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L'importanza dei controlli periodici
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione riveste un ruolo di vitale importanza per il motore di un’auto: è determinante per il coordinamento dei movimenti delle valvole e dei pistoni, e del funzionamento della pompa dell’acqua.
Lo staff di Carrozzeria Piccin consiglia vivamente a tutti gli automobilisti di Pordenone, Conegliano e Sacile di controllare periodicamente la funzionalità della cinghia di distribuzione del proprio veicolo. Un’eccessiva usura o – nella peggiore delle ipotesi – la sua completa rottura possono provocare danni gravi al motore e comportare un costo salatissimo al momento della riparazione.
A cosa serve la cinghia di distribuzione?
Sincronizza il movimento di valvole e pistoni all’interno del motore e regola il funzionamento della pompa dell’acqua il cui compito è quello di raffreddare il motore.
Cosa succede se la cinghia si rompe?
I danni purtroppo possono essere molto seri: tra questi basta citare la rottura dei pistoni, dell’albero motore o della pompa dell’acqua. In casi come questi la riparazione in officina si rivela molto costosa.
Posso controllare da solo la cinghia?
No, è altamente sconsigliato: servono l’esperienza e l’occhio di un meccanico professionista che sappia scovare eventuali imperfezioni impossibili da vedere per i non addetti ai lavori.
Ogni quanto devo far controllare la cinghia?
I meccanici della Carrozzeria Piccin consigliano ai propri clienti di far controllare lo stato di salute della cinghia di distribuzione circa ogni 30mila chilometri percorsi in modo da scongiurare guai peggiori.
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Sostituzione della cinghia di distribuzione: le tempistiche
A tutti gli automobilisti delle zone di Pordenone, Sacile e Conegliano la Carrozzeria Piccin suggerisce di seguire con scrupolo le indicazioni della casa costruttrice del proprio veicolo in merito alle tempistiche della sostituzione della cinghia di distribuzione.
Di norma è bene provvedere al cambio della cinghia dopo circa 5 anni di utilizzo o in alternativa quando sono stati percorsi tra i 100mila e i 180mila chilometri. In questo modo si scongiura il pericolo che la cinghia possa usurarsi così tanto da arrivare a rompersi.
I motivi che possono causare la rottura di una cinghia di distribuzione sono svariati. I troppi chilometri percorsi, ad esempio, possono essere un fattore così come l’usura dei cuscinetti o ancora l’eccessiva temperatura del motore.
Anche per questo è bene far controllare periodicamente le sue condizioni: si dà così la possibilità al meccanico di capire la causa del guasto prima di effettuare la sostituzione.
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